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　　【太平洋汽车网】江淮和悦rs没有定速巡航，如需该功能，可以后期自行加装，但加装涉及到较多部件，所以一般是不建议加装的。

　　外观篇本次试驾车型为江淮何玥RS。这款与何玥同底盘的MPV在上市初期就受到了很多关注，我们在前期的静态评测中也觉得这款车型做工和局部设计都很出色。在这次试驾中，让我们来看看它在驾驶和日常使用中的表现。

　　外观——告别模仿自主创新我们之间的很多文章已经详细的介绍了何玥RS，这里就不多说了。对于这款自主品牌的MPV车型来说，设计非常成熟，也融入了家族特色，与同悦车型有些相似。

　　从外观来看，江淮何玥RS对车身的线条和细节进行了设计，我们也发现江淮在车身设计和模具生产上投入了很多心思，采用了海外设计企业和进口模具厂家，某些特定的程度上为江淮提供了理想的条件。

　　进入江淮何玥RS的内饰，首先看到的是漂亮的中控台。为何需要说它漂亮？银色的装饰和浅灰色的主色调使其易于清洁，不会感到压抑。大前挡风玻璃光线充足，视野开阔，营造出一种光鲜亮丽的感觉。

　　三角窗和前挡风玻璃的面积不小，使得何玥rs的前排乘客视野很好。因为车身高，坐姿好，开车的时候感觉像SUV。在这个设计上，可以说何玥RS和合资品牌车型的差距已经很小了。

　　在豪华版中，我们正真看到了多功能方向盘。虽然只有音量调节和轨迹调节两种功能，但必须得说何玥RS的设计还是最大限度地考虑到了驾驶员。按钮设计的位置十分便捷，用起来也很方便。触感很薄，但不是粗糙的感觉。

　　真皮包裹的方向盘手感细腻，质感柔软，方向盘厚度适中，普通人握着还是很舒服的。方向盘上10点和2点的突起，拇指可以放在上面。

　　不得不承认，江淮汽车在何玥RS上确实下了不少功夫，从仪表盘的材质到中控台按键的触感。虽然塑料件还是很多，但是做工提升了很多，压下去的感觉也不再是自主品牌的粗糙和卡顿感了。这种变化是我们大家都希望看到的。

　　我们从质地和做工方面有了新的认识。再来看看人性化的设计。我们在何玥RS的前阅读灯处设计了一个可折叠的眼镜盒，并配有减震。这种配置，以前只出现在合资品牌车型上，现在也以不到8万元的价格会出现在这款国产自主品牌车型上，让我们感觉到很开心。这也是国产自主品牌告别单一模仿，开始自主创新的第一步。

　　空间篇游乐设备空-座椅可以在空之间随意拆卸和更换作为一款MPV车型，何玥RS注定要在空车厢上做一些文章，这也是我们观察和搜索的重点。首先是储物格和门空格的设置。开门前能够正常的看到一个大容积的储物格，然后是电动门窗、门把手和两个扬声器。